«Гранд Сервис Экспресс» связал Смоленск и Москву с Крымом новыми «Тавриями»

В преддверии летнего сезона железнодорожный оператор «Гранд Сервис Экспресс» расширяет географию перевозок на полуостров. Компания открыла продажу билетов на новые составы «Таврия», которые в конце мая свяжут Симферополь не только с Москвой, но и со Смоленском. Благодаря обновленному графику жители сразу нескольких областей Центральной России получили возможность уезжать в Крым практически через день, сообщает Турпром.

В расписании появились два новых маршрута: поезд №453/454 Москва (Киевский вокзал) – Симферополь и №473/474 Смоленск – Симферополь. Главная «фишка» логистики в этом году — синергия маршрутов. Как пояснили в пресс-службе перевозчика, большую часть пути составы будут следовать по единой нитке графика, поочередно подхватывая прицепные вагоны из Белгорода.

Такая схема позволила создать эффект «резиновой» дороги для пассажиров из регионов. Хотя сами поезда из столиц отправляются с периодичностью раз в четверо суток, на отрезке Брянск — Симферополь они идут плотным потоком. В итоге для жителей Брянска, Орла и Курска поезда в Крым будут ходить через день. Такую же регулярность обеспечили и для белгородцев, чьи беспересадочные вагоны станут курсировать попеременно в составе обоих поездов.

Первые рейсы уже расписаны по минутам. Старт движению даст крымская столица: 25 мая в 12:30 состав отправится в Москву, куда прибудет 27 мая. Ответный рейс с Киевского вокзала запланирован на вечер 27 мая (17:40). Поезд проследует через Калугу, Брянск, Орел, Курск, Воронеж, Ростов-на-Дону и окажется в Симферополе 29 мая.

Смоленское направление включается в работу чуть позже. Первый поезд №473/474 уйдет из Смоленска 29 мая в 19:21. В пути он проведет двое суток, прибывая в пункт назначения 31 мая. Для пассажиров из Белгорода путешествие начнется в ночь с 27 на 28 мая: их вагоны отправятся в 00:25 и будут прицеплены к основному составу в Курске.

В «Гранд Сервис Экспресс» обещают, что новые «Таврии» будут не только пунктуальными, но и комфортабельными. В составе поездов предусмотрены купейные вагоны различных классов обслуживания (2К, 2Л, 2Э) и плацкартные (3У, 3Л). Такой выбор позволяет учесть возможности как требовательных пассажиров, так и туристов, рассчитывающих на бюджетное путешествие.

Запуск дополнительных составов и увеличение частоты рейсов для регионов Черноземья — явный признак растущей популярности железнодорожного отдыха в Крыму. Для туристической отрасли полуострова это еще и расшивка «узких мест» логистики: теперь туроператорам проще собирать группы из разных городов и доставлять их к морю без лишних пересадок, отмечают эксперты.