Улица Торфопредприятия в Смоленске стала синонимом смертельной опасности. Здесь долгие годы не могли навести порядок, и трагическая статистика тому подтверждение: ремонт начался лишь после череды страшных аварий, унесших жизнь одного ребенка и искалечивших второго. Казалось, объект возьмут под особый контроль, но нынешние работы лишь добавили горожанам поводов для страха и возмущения.
Как сообщил изданию «Печь.Инфо» общественник Николай Яров, подрядчик действует так, будто задача стоит не построить, а разрушить. Свежее дорожное полотно гибнет прямо на глазах. Многотонный гусеничный экскаватор неоднократно и без всякой осторожности пересекает проезжую часть, оставляя в асфальте глубокие вмятины, а ковшом и траками сминает и крошит кромку дороги. Вместо долгожданной качественной магистрали жители рискуют получить покрытие, которое потребует нового ремонта уже к следующей весне.
Впрочем, варварское обращение с асфальтом — лишь часть проблемы. Безопасность людей на объекте не обеспечена. Картина такова:
В итоге взрослые и дети вынуждены лавировать прямо по проезжей части между потоком машин и грохочущей строительной техникой.
Тротуары здесь были жизненно необходимы, но их строительство не должно плодить новые угрозы. От подрядчика, заказчика и контролирующих органов активисты требуют:
Ситуация остается на контроле общественников. Местные жители настаивают на жестком надзоре за подрядчиком со стороны заказчика и городских властей.
Как сообщил изданию «Печь.Инфо» общественник Николай Яров, подрядчик действует так, будто задача стоит не построить, а разрушить. Свежее дорожное полотно гибнет прямо на глазах. Многотонный гусеничный экскаватор неоднократно и без всякой осторожности пересекает проезжую часть, оставляя в асфальте глубокие вмятины, а ковшом и траками сминает и крошит кромку дороги. Вместо долгожданной качественной магистрали жители рискуют получить покрытие, которое потребует нового ремонта уже к следующей весне.
Впрочем, варварское обращение с асфальтом — лишь часть проблемы. Безопасность людей на объекте не обеспечена. Картина такова:
- отсутствуют дорожные знаки по схеме организации движения, предупреждающие о ремонте и сужении проезжей части;
- нет временных барьеров и безопасных коридоров для пешеходов;
- на отдельных отрезках пути так и не появилось освещение.
В итоге взрослые и дети вынуждены лавировать прямо по проезжей части между потоком машин и грохочущей строительной техникой.
Тротуары здесь были жизненно необходимы, но их строительство не должно плодить новые угрозы. От подрядчика, заказчика и контролирующих органов активисты требуют:
- Немедленно запретить гусеничной технике уродовать дорожное покрытие;
- Перестелить все участки, где асфальт уже продавлен и раскрошен;
- Установить знаки, ограждения и обустроить безопасный пешеходный проход;
- Смонтировать уличное освещение.
Ситуация остается на контроле общественников. Местные жители настаивают на жестком надзоре за подрядчиком со стороны заказчика и городских властей.
