На участке между улицами Большой Советской и Парижской Коммуны в Смоленске продолжается укрепление склона.
Подрядчик круглосуточно проводит керновое бурение и готовит скважины для устройства свай. Одновременно на площадку завозят материалы, необходимые для строительства подпорной стены.
В среду, 2 сентября, участок вновь посетят специалисты из Москвы. Они оценят состояние склона и ход работ, а при необходимости скорректируют технические решения.
Результаты исследований продолжают направлять в московский НИИ оснований и подземных сооружений имени Н. М. Герсеванова для дальнейшего анализа.
Подрядчик круглосуточно проводит керновое бурение и готовит скважины для устройства свай. Одновременно на площадку завозят материалы, необходимые для строительства подпорной стены.
В среду, 2 сентября, участок вновь посетят специалисты из Москвы. Они оценят состояние склона и ход работ, а при необходимости скорректируют технические решения.
Результаты исследований продолжают направлять в московский НИИ оснований и подземных сооружений имени Н. М. Герсеванова для дальнейшего анализа.
Ранее сообщалось, что во время проведения работ на Большой Советской стал виден фрагмент старого Троицкого шоссе. Само Троицкое шоссе было проложено в 1851 году в связи со строительством Орловско-Витебского тракта. До революции оно существовало отдельно от Большой Благовещенской улицы.
Кроме того, на улице Парижской Коммуны обнаружили кладку из плинфы — кирпича, характерного для домонгольского периода.
