Администрация Смоленска заключила дополнительное соглашение с ООО «Ветеран-Авто» об изменении условий обслуживания автобусных маршрутов. Как отмечают в сообществе «Смоленский транспорт», это решение принято вслед за аналогичными корректировками в соглашении с ООО «Автоблюз».
Согласно обновлённым условиям муниципального контракта, перевозчик больше не обязан иметь в автопарке автобусы среднего класса. При этом требование по обновлению подвижного состава также скорректировано: доля автобусов малого класса (выпуска не ранее 2021 года, с необходимым оборудованием) должна достигнуть 30% только к июню 2028 года.
Изменения затронули и распределение подвижного состава по маршрутам. Так, на маршрутах №20, №26 и №45 планируется увеличение количества автобусов и объёма транспортной работы. В то же время на маршрутах №13, №21 и №40 показатели, напротив, будут существенно сокращены.
Ранее публиковались параметры маршрутов №13, №26, №20, №45, №40, №21 и №35, которые администрация предлагала в рамках так называемой транспортной реформы:
Маршруты также распределены по направлениям: №21 будет следовать по схеме «ул. Пригородная — Корохоткино», №35 — «Вишенки — Киселёвка», №40 — «Железнодорожный вокзал — Соловьиная Роща».
Отдельно было установлено требование по регулярности выполнения рейсов — не менее 97% от расписания. Регулярной считается работа рейса при отклонении не более плюс-минус пяти минут от графика.
Согласно обновлённым условиям муниципального контракта, перевозчик больше не обязан иметь в автопарке автобусы среднего класса. При этом требование по обновлению подвижного состава также скорректировано: доля автобусов малого класса (выпуска не ранее 2021 года, с необходимым оборудованием) должна достигнуть 30% только к июню 2028 года.
Изменения затронули и распределение подвижного состава по маршрутам. Так, на маршрутах №20, №26 и №45 планируется увеличение количества автобусов и объёма транспортной работы. В то же время на маршрутах №13, №21 и №40 показатели, напротив, будут существенно сокращены.
Ранее публиковались параметры маршрутов №13, №26, №20, №45, №40, №21 и №35, которые администрация предлагала в рамках так называемой транспортной реформы:
- маршрут №13 — 8 автобусов малого класса;
- маршрут №26 — 10 автобусов среднего класса;
- маршрут №20 — 7 автобусов малого класса и 10 среднего класса;
- маршрут №45 — 8 автобусов малого класса;
- маршрут №40 — 1 автобус малого класса и 1 среднего класса;
- маршрут №21 — 1 автобус малого класса и 1 среднего класса;
- маршрут №35 — 2 автобуса малого класса.
Маршруты также распределены по направлениям: №21 будет следовать по схеме «ул. Пригородная — Корохоткино», №35 — «Вишенки — Киселёвка», №40 — «Железнодорожный вокзал — Соловьиная Роща».
Отдельно было установлено требование по регулярности выполнения рейсов — не менее 97% от расписания. Регулярной считается работа рейса при отклонении не более плюс-минус пяти минут от графика.
